和县| 浮梁| 福州| 金湾| 安陆| 莱西| 灵山| 鄱阳| 潍坊| 利辛| 博乐| 漠河| 城固| 潜江| 黔江| 易门| 比如| 盘县| 政和| 紫阳| 水富| 福山| 灵山| 淮阳| 玉山| 那曲| 昂仁| 望谟| 晋城| 榆树| 博兴| 乌拉特前旗| 凭祥| 孟村| 罗田| 宁国| 景谷| 前郭尔罗斯| 思南| 镇平| 南投| 鄢陵| 永修| 金坛| 二连浩特| 郁南| 玉门| 丽江| 苏尼特左旗| 会同| 台安| 兴义| 辽阳县| 渑池| 长沙县| 婺源| 林周| 洪湖| 韶山| 肥东| 鹤庆| 色达| 金湾| 永春| 丰镇| 岷县| 顺平| 科尔沁左翼后旗| 福贡| 兴国| 蓬莱| 景德镇| 金沙| 弓长岭| 高阳| 张家界| 淮安| 资中| 永德| 滨州| 磐石| 香格里拉| 启东| 化隆| 茂县| 泉港| 同江| 临武| 揭西| 绵阳| 贵定| 抚宁| 贡山| 坊子| 左权| 黑水| 化隆| 崇州| 铅山| 乌苏| 榕江| 南丹| 楚雄| 双桥| 惠安| 子洲| 南芬| 长武| 庐山| 翁源| 谷城| 邹平| 科尔沁右翼前旗| 东海| 蔡甸| 望谟| 钓鱼岛| 宣汉| 迭部| 辽阳县| 石阡| 沁水| 漳县| 泸定| 文昌| 易县| 潮阳| 浏阳| 呼玛| 濮阳| 白银| 绵竹| 铁力| 江山| 台前| 临漳| 毕节| 凯里| 改则| 茄子河| 彭水| 桐城| 津南| 巴东| 盐城| 布拖| 化德| 喀什| 九龙| 安多| 南安| 汶川| 夹江| 昭平| 武都| 鄄城| 阳山| 城口| 澎湖| 冕宁| 巴青| 连南| 松桃| 石城| 茂名| 阿拉善右旗| 吉首| 宽城| 饶河| 武鸣| 天祝| 赣县| 黄埔| 石屏| 门源| 道孚| 元谋| 新沂| 高唐| 淄川| 康县| 沂南| 灌南| 永春| 枣庄| 渠县| 原阳| 行唐| 蓝田| 集安| 奇台| 兴宁| 丹阳| 西乡| 三都| 河间| 宜黄| 宜昌| 保康| 苏尼特左旗| 喀什| 赤城| 八公山| 长沙| 台儿庄| 横峰| 江夏| 元阳| 马关| 郫县| 额敏| 哈巴河| 隆尧| 高平| 古县| 晋城| 郧县| 呼图壁| 华容| 云溪| 保靖| 东山| 同安| 荔波| 聂拉木| 越西| 贵阳| 远安| 岳西| 晋中| 元坝| 新平| 科尔沁左翼后旗| 易县| 庐江| 周口| 包头| 荣成| 陆丰| 关岭| 涠洲岛| 肃宁| 封丘| 澄海| 姜堰| 甘南| 内黄| 南票| 嘉定| 南宁| 建德| 铁山| 府谷| 灵丘| 日照| 开江| 临潭| 盐田| 乾县| 民乐| 和政| 荥经| 襄城|

2019-09-24 17:17 来源:维基百科

  

  对此说法,陈菊则表示,自己19岁坐牢6年,都能承受唯一死刑的审判,没什么让她受伤的。这种无论中国大陆如何出招、民进党都可以利用的“尊严牌”或“悲愤牌”一演再演,盘点下来,只有“独”派获益,台湾却只剩下虚弱的体质。

  大陆今年2月份出台对台31项措施,台湾《远见杂志》彼时的调查显示,所谓18岁至29岁的“天然独”世代,对大陆的看法已有转变。据统计,数博会期间贵阳住宿业实现营业收入5400万元、增长20%,全市酒店入住率超过95%;餐饮业实现营业收入亿元、增长%;接待旅客410万人次、增长20%,旅游综合收入22亿元、增长21%。

  后者,说明两岸“外交战”的激烈化;前者,则显示台湾在软硬实力的竞赛上已经落后。  昆山产业创新研究院副院长,清华大学台湾研究院常务副院长殷存毅表示,本次论坛是在大陆经济社会发展进入新时代,大陆各地正积极贯彻落实“31条措施”的背景下举行,对进一步推动两岸经济文化交流合作具有重要意义。

  试问,这样的两岸政策除使台湾内部自伤,两岸网民敌意高涨,又伤到了对岸任何要害吗?  民进党的“台独”论述,一向只供岛内演练之用:其假想敌从来只是“国民党”,而鲜少指向“中国共产党”;其立场向来只站在“在野制衡”的狭区,绝少站在“执政当局”的宏观位置。对此,台北市长柯文哲27日上午受访时表示,“这是台湾政治要反省的地方”,若蓝绿要这样互相压迫,台湾没有办法很平顺地往前进。

据台湾《中时电子报》报道,陆客赴台人数减少对岛内社会经济造成巨大冲击,不仅知名的六合夜市流失2成消费人口,其他大型夜市也接连熄灯。

  由此可见,多数民众对蔡英文未来的施政失去信心。

  这个策略的重点就是,只要能把大陆树立成稻草人,所有问题都解决了,一旦严审大陆人士赴台,骨子里就是把他们视为稻草人,做为民众“公敌”怎么可以让稻草人轻易踏上宝岛呢?如此转移人民的注意力,(民进党)执政无能不知不觉就被忽略了,民调低落也不再是问题,选票自然也就会大量回笼。(中国台湾网娟子)[责任编辑:郭碧娟]

  ”吸引六千多位网友点赞、九十多人分享,还有近三百位网友留言参与讨论。

  (图片来自台媒)  中国台湾网5月25日讯据台湾“东森新闻云”报道,年底县市长选战在即,被视为激烈战区的台中市,由国民党籍卢秀燕以些微民调差距险胜“立委”江启臣,获国民党正式提名,但卢、江二人是否真的合作,因不明确而成为地方讨论话题。我想,越来越多的台湾民众,特别是基层民众和一些青年愿意到大陆来学习、交流、创业、就业、发展、生活,也是这方面的一些具体表现。

  喜欢做研究的她,觉得拿到台湾博士学位也找不到教职,虽然自己年纪不小了,但现在不改变,以后根本没机会。

    万万没有想到,如今在民进党执政的台湾,“绿色势力”、“白色恐怖”不仅席卷了如台大一般的大学,更蔓延到了高中,知名政论节目主持人黄智贤为此惊呼“怎么会这么恐怖”!  学生也是纷纷为自家校长喊冤,“这根本是政策的错误”、“这样不就是政治介入校园了”。

  [责任编辑:李杰]  台湾嘉宾在节目中归纳蔡当局解决缺电问题的套路,方法之一,就是把全台性的问题变成各县市的问题,打个比方,国民党执政的新北市缺电,那就是你新北的问题,你新北要自己解决,盖个火力发电厂。

  

  

 
责编:
凤凰卫视
凤凰汽车> 北京> 商情>正文
2017上海车展

实力对对碰,深度解析三款年轻化车型

2019-09-24 17:23:00
分享到:
来源: 作者:

长久以来,紧凑型车都是大部分消费者最为关注的细分市场,这个级别的车型,不仅在定位上趋同主打“年轻、运动、时尚”的主题,价格上也非常相近,因此消费者的选择也较为丰富。新蓝鸟、昂克赛拉、雷凌均是此级别中的佼佼者,有着不错的市场表现,本文将从多个维度对这三款车型进行剖析,来一场实力对对碰。

明明都是靠才华,偏要用脸作噱头

都说脸是人的第一印象,不管你是否气质才华诗书满腹,外表如果随性邋遢勉强,第一感觉就不会讨人喜欢。车也不例外。新蓝鸟、昂克赛拉、雷凌三款车型无论是从配置、技术、操控上都是同级别的佼佼者,却偏要在前脸上做了大文章。

全新蓝鸟完全走出了一条靠“脸”吃饭的道路,用极其个性的设计,征服了众多年轻消费者,已经可以算是教科书般的“逆袭”了。剑走偏锋与颠覆传统成为新蓝鸟的代名词,尤其是C柱和尾部的造型,通过多线条的刻画,“悬浮式”车顶加上线条突出的车尾,回旋镖造型尾灯,整车外观呈现出较强的未来感。

自从马自达起用“魂动”设计以来,旗下各车型就成了高颜值的代表。家族标志性前脸与跃动的车身造型,恰到好处地传达出当下消费者喜欢的活力、动感和时尚素,Mazda3 Axela昂克赛拉自不例外。倒三角的上进气格栅、立体感强烈的前后尾灯、偏长的引擎盖、车尾线条的层次感等等,这些细节的设计使得昂克赛拉很耐看。

雷凌的外观也有着极高的辨识度,全新“keen look”家族式前脸,时尚、前卫。大灯的造型犀利,突出了个性。细长的镀铬装饰条与犀利的大灯相连,整体向上翘。下方进气格栅面积非常大,组合在一起给整个前脸带来了攻击性。此外,尾部造型呈现上扬姿态,良好地与车头形成呼应,贯通式的银色镀铬装饰条,也让尾部看上去更有精神。

不过,即使千人千面还是依旧能分出个你我。仅从颜值来说,三款车型都是时尚个性的先锋。但从颠覆的角度上将,新蓝鸟略胜一筹。毕竟,没有哪个车企这么有勇气,推出一款仅靠脸就可以打天下的车型,新蓝鸟就有这独特的气质。

丰富配置各有其所,优选安全第一选择

如果说颜值是萝卜白菜,各有所爱的主观选择,那一款车的配置水平就绝对算是硬指标了,其中尤以安全配置最为重要。

全新蓝鸟的在这方面优势非常明显,其配备了i-SAFETY智能防碰撞安全系统,宣告全新蓝鸟汽车安全正在进入3.0时代。i-SAFETY智能防碰撞安全系统集合了IEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统和CTA倒车车侧预警系统等多项安全技术,能够实现实时监控、及时预警和自动刹车三大功能,有效预警并规避安全事故的发生。

昂克赛拉,依然延续了一辆运动车的本质,在高科技配置上以运动驾驶为主,启动技术、动力科技上比较有亮点。比如配置了上坡辅助、车载WIFI、GPS导航系统、语音控制系统、防紫外线隔热玻璃、后视镜加热与折叠等等。

雷凌的配置体验丰富性上相比新蓝鸟和昂克赛拉,是最弱的。但是其亮点配置主要体现在舒适性上。尤其是在舒适细节体验提升,比如说配备真皮方向盘,座椅高低调节等在舒适上增加了人性化筹码。

通过对三款高能车型相比,新蓝鸟的安全性配置丰富性显然领先于昂克赛拉和雷凌。昂克赛拉主要以运动配置为主导,雷凌讲究舒适度配置。同样都是日系车型,却有着不同的特点。

动力之选,老司机有话说

对于动力组合,三款车型各有特色。全新蓝鸟全系搭载全系标配型号为HR16DE的1.6L自吸发动机,变速箱有CVT和5MT可选,昂克赛拉搭载有创驰蓝天1.6L和2.0L自然吸气发动机,有AT和MT两种选择。雷凌的发动机可以选择性比较多,1.2T,1.6L,1.8L、还有混合动力四种动力可选,加以CVT、5MT、6MT的组合。不管有多种动力组合,最重要的是操控体验和动力加持能满足消费者需求就行。看看老司机是怎么说的。

来自汕头的新蓝鸟车主李先生认为,是男人就要开手动挡的车型,所以选择了一款1.6L手动炫酷版车型。激烈驾驶和高速运动,是最爱。值得一提的是蓝鸟带有随速转向调节,高速的时候明显发现方向盘变沉,转向力度变大,回馈感更好。过弯的时候,感觉蓝鸟的支撑性很强,并没有明显的侧倾,底盘对路面的过滤十分清晰,通过方向盘的反馈,能让驾驶者清楚地知晓路面情况,从容地驾驭。手动版的发动机声浪更加浑厚有力,听着声浪,就让你有种蠢蠢欲动的感觉,追求操控性与驾驶乐趣的车主,推荐手动版车型。

来自重庆的昂克赛拉车主张先生,是马自达忠实拥趸。以日常方式驾驶,稳住速度,在进入连续的左转右转,你能感到车身姿态受负载变化的影响比一般的车都要小,车身的侧倾轻微。需要指出的是,这种表现与减震硬带来的侧倾小不同,事实上新昂克赛拉的悬挂调校相对比较注重舒适度。果然,入弯表现是昂克赛拉车主最嘚瑟之处。

来自徐州的茂先生表示,1.2T的雷凌的加速系统确实是值得尝试一下,百公里的加速还是非常快的,推背感非常强。换挡的时候,低速高转再换到高速低转时,顿挫感是非常细微的。另外,停车时的自动熄火功能,都是这款车在动力表现上非常亮眼的地方。日常驾驶时,雷凌1.2T的动力感受也确实是比之前的1.6L车型要强,比如在城市里面低速行驶,它的动力输出给人的感觉是更加直接且有劲儿,尤其是在SPORT模式下;应对高速的路况时,中段提速能力以及持续加速感也明显更强。

对于驾乘的感受,虽然带着主观因素,但是在整体方向上还是能看出端倪。整体上来说,新蓝鸟强调的使用全新的XTRONICCVT变速箱产品平顺以及经济燃油性,昂克赛拉追求弯道技术,不愧是纯运动基因的传承。雷凌是覆盖了各自需求,无论是小排量的涡轮增压,还是1.8L或者是混合动力,雷凌讲究的是一个稳。至于怎么选,看哪个更好,得看自己到底看中的因素是什么,我们能做到的就只能是实打实相告。

北京推荐

  • 降价
  • 导购
  • i团车
更多>>
返回城市站首页>>
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
获取最低价
×
长阳乡 社里乡 朱剑平 汇鑫花园 石狮市人民法院湖滨法庭
隆德 海光商厦夜间站 千石 玉泉西路社区 复兴岛
三桥南岸 渔业社 凤起苑 美成坡 郗家街
波罗镇 黄塘 三栋桥 冶源镇 洞枫村